Projenin ÇED Onayı

Ulaştırma ve Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, 'da planlanan yeni projesinin çevresel etki değerlendirmesi () onayını aldı. Projenin toplam maliyeti 45 milyar 650 milyon Tl olarak belirlenirken, 2 milyon 962 bin metrekarelik deniz alanı 97 milyon ton malzemeyle doldurulacak. Ayrıca mevcut havalimanının kotunun yükseltilmesi amacıyla 13 milyon ton kazı yapılması öngörülüyor.

Mühendislik Sorunları

Nihai ÇED raporunda, proje sahasında önlem alınmaması halinde çeşitli mühendislik sorunlarının ortaya çıkabileceği değerlendirildi. Bu sorunlar arasında şişme, oturma, taşıma gücü, sıvılaşma ve deniz suyu girişimi gibi durumlar yer alıyor. Ayrıca, dolgu birimlerinin taşıyıcı zemin niteliğinde olmadığı ve deniz suyunun beton ve çelik yapılara zarar verebileceği ifade edildi.

Malzeme Temini

Projede kullanılacak 97 milyon ton dolgunun hangi ocaklardan temin edileceği ise henüz netlik kazanmadı. Rapor, malzemenin kazıdan çıkan uygun malzemelerden veya bölgedeki ruhsatlı ocaklardan sağlanacağını belirtiyor. Ocaklar ve nakliye güzergahları öncesinde belirlenecek. Günlük yaklaşık 93 bin ton dolgu öngörülüyor ve trafik hesabında 75 kamyon esas alındı.

Güvenlik Endişeleri

Havalimanı mendireği ile 100. Yıl Balıkçı Barınağı arasında 50 metre açıklık bırakılacak. Raporda, bu alanda akıntı ve türbülansın artabileceği, sediment birikimi, erozyon ve sığlaşma yaşanabileceği, böylece teknelerin manevra güvenliğinin etkilenebileceği vurgulandı. Biyoçeşitlilik çalışmasında ise 167 kuş ve 34 balık taksonu belirlendi; bunlar arasında dört kuş ve üç balık taksonu “hassas” kategorisinde yer aldı.

İmar Planı Süreci

ÇED onayına rağmen, uygulama imar planının onay sürecinin sürdüğü ve yeni havalimanı için henüz onaylanmış bir mania planının bulunmadığı da raporda belirtildi. Bu durum, projenin ilerleyişi açısından önemli bir belirsizlik yaratıyor.

Mevcut Havalimanı Sorunları

Yeni proje, mevcut havalimanında yaşanan sorunları da yeniden gündeme getirdi. 2007 sonrası genişlemelerde yaklaşık 150-250 bin metrekarelik dolgu alanı yapıldığı tahmin edilen mevcut havalimanı, 2020 yılında pist yenilemesi nedeniyle iki ay kapatıldı. Bu süreçte pistte çatlak ve çökmeler meydana geldi ve pist üç yılda beş kez onarıldı. Uzmanlar, bu sorunların zemindeki "kırmızı kil" yapısı ile yağış ve yeraltı suyu seviyesindeki değişimlerden kaynaklandığını belirtmişti.