, 'nde kıyıdan yaklaşık 45 kilometre açıkta, dünyanın ilk yapay enerji adasını inşa ediyor. Projenin önemli aşamalarından biri tamamlandı ve her biri yaklaşık 22 bin ton ağırlığında olan 23 dev beton yapı, belirlenen noktalara yerleştirildi. Bu dev yapılar, adanın dış çeperini oluşturacak şekilde yan yana dizildi. Ağustos ayında son beton yapının da yerine indirilmesiyle temel çalışmalarının büyük bir kısmı tamamlandı. Şimdi, yapının iç kısmının doldurulması ve elektrik altyapısının kurulması için hazırlıklar yapılacak.

Beton Yapıların Özellikleri

Projede kullanılan beton yapılar, "keson" olarak adlandırılıyor ve Hollanda'nın Vlissingen kentinde üretildi. Her biri yaklaşık 58 metre uzunluğunda, 28 metre genişliğinde ve konumuna göre 23 ila 32 metre yüksekliğinde olan bu yapılar, yaklaşık 22 bin ton ağırlığa sahip. Tek bir kesonun üretimi yaklaşık üç ay sürüyor. Üretimi tamamlanan yapılar, denize indirildikten sonra Kuzey Denizi'ndeki inşaat alanına taşındı ve burada önceden hazırlanan kaya temellerinin üzerine kontrollü bir şekilde yerleştirildi. Yapılar, önce suyla, ardından kumla doldurularak deniz tabanındaki temele oturtuldu. Böylece 23 keson, gelecekteki yapay adayı dalgalara ve zorlu deniz koşullarına karşı koruyacak dış duvarı oluşturdu.

Kullanılan Ekipman ve İşlem Süreci

Beton yapıların suya indirilmesi için 140 metre uzunluğunda yarı batabilir özel bir platform kullanıldı. Bu platform, dev beton yapıları taşıdıktan sonra kontrollü bir şekilde suya gömülerek yapıların yüzdürülmesine olanak sağladı. Yapıların yerleştirilmesi işlemi, dikkatli bir planlama ve mühendislik çalışması gerektirdi. Her bir keson, suya indirildiğinde, önceden belirlenen konumlarına yerleştirildi ve bu süreçte büyük bir hassasiyetle hareket edildi.

Yapay Adanın İşlevi

Princess Elisabeth Island adı verilen , insanların yaşayacağı bir yer olarak değil, Kuzey Denizi'nde kurulacak açık deniz rüzgar santrallerinden üretilen elektriğin toplandığı ve karaya aktarıldığı büyük bir olarak tasarlanmıştır. Rüzgar türbinlerinden gelen elektrik, denizaltı kablolarıyla adaya ulaştırılacak ve buradaki yüksek gerilim altyapısından geçtikten sonra yine denizaltı kablolarıyla Belçika'nın elektrik şebekesine aktarılacak. Ayrıca, ada gelecekte İngiltere gibi diğer ülkelerle kurulabilecek uluslararası elektrik bağlantıları için de bir merkez görevi görecek.

Projenin Maliyeti

Projenin maliyeti de dikkat çekici boyutlarda. İlk planlamalarda yaklaşık 2,2 milyar euro seviyesinde hesaplanan maliyetin, kapsamın genişlemesi ve elektrik altyapısındaki fiyat artışlarıyla 7-8 milyar euro seviyelerine kadar çıkabileceği öngörülüyor. Güncel plana göre, adanın inşası ve ilk iki açık deniz rüzgar santralinin bağlantısını kapsayan ilk bölümün maliyetinin 3,6 milyar euro olması bekleniyor. 23 beton yapının yerleştirilmesinin ardından, adanın iç bölümünün kumla doldurulmasına yönelik çalışmalar devam ediyor. Elektrik altyapısının kurulumuna 2029'da başlanması ve projenin 2031'e doğru ilk açık deniz rüzgar bağlantılarını karşılayabilecek hale gelmesi planlanıyor. Proje, yalnızca enerji üretimi açısından değil, aynı zamanda çevresel sürdürülebilirlik açısından da büyük önem taşıyor. Yapay adanın inşası, deniz ekosisteminin korunmasına yönelik önlemlerle birlikte yürütülüyor. Böylece, hem enerji ihtiyacını karşılamak hem de çevre dostu bir yaklaşım sergilemek hedefleniyor.