Sosyal medyada büyük ilgi gören bir videoda, 20 yıllık ustası , "Japon usulü " adı verilen bir bakım yöntemini tanıttı. Wesley, bu yöntemi uygulayanların araçlarının 600.000 mile (yaklaşık 960 bin km) ulaştığını belirtiyor. Ancak bu araçların lüks değil, sıradan dört silindirli motorlar olduğunu vurguluyor.

Japon Usulü Yağ Değişiminin Aşamaları

Bu ilginç yağ değişim yöntemi, birkaç aşamadan oluşuyor:

  1. Sıcak Motora İlave: Araç çalışıp ısındıktan sonra, eski yağ boşaltılmadan kartere 1 litre taze yağ ekleniyor.
  2. İlk Temizlik Sürüşü: Yeni yağın motor içinde dolaşarak biriken tortu ve kirleticileri gevşetmesi için kısa bir sürüş yapılıyor.
  3. İlk Değişim: Sıcak yağ tamamen boşaltılıyor, yeni bir filtre takılıyor ve motor taze yağ ile dolduruluyor.
  4. İkinci Temizlik Sürüşü: Araç, bu taze yağla 15-20 dakika daha sürülüyor.
  5. İkinci Değişim ve Final: Yalnızca 20 dakika kullanılan taze yağ tamamen süzülüyor, ikinci bir filtre takılıyor ve nihai taze yağ dolduruluyor.

Uzmanların Yorumları

Bu yöntemi uygulamanın maliyetli ve riskli olduğunu belirten uzmanlar, üreticilerin önerdiği maksimum seviyenin üzerine taze yağ eklemenin motor içinde aşırı basınca yol açabileceğini ifade ediyor. Ayrıca, sadece 15-20 dakika kullanılmış taze bir yağı tamamen boşaltmanın ciddi bir maliyet kaybı anlamına geldiğini vurguluyorlar. Motor içindeki ağır tortuların agresif bir şekilde sökülmesinin yağ emme süzgecini tıkayarak motora zarar verebileceği konusunda da uyarıyorlar.

Toyota gibi otomotiv devlerinin bakım kılavuzlarında böyle bir yöntemin yer almadığına dikkat çeken uzmanlar, yağı zamanında değiştirmenin ve orijinal seviyede tutmanın yeterli olduğunu belirtiyor. Ancak Tyler Wesley, takipçilerinin yoğun isteği üzerine bu deneysel yöntemi kendi atölyesinde deneyeceğini açıkladı. Sosyal medya kullanıcıları ise durumu esprili bir dille yorumluyor.